叉車水溫過高該怎么解決

      駕駛員都知道，有時候，尤其在夏天，內(nèi)燃叉車的水箱會很高溫，這樣就影響了叉車工作，嚴(yán)重時還會損壞零部件，有哪些原因引起叉車水箱高溫呢？該怎么解決呢？下面就由威海臺勵福叉車公司來給大家闡述一下吧。
　　一、叉車水溫過高的原因:
　　發(fā)動機水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。
　　二、如何來檢查叉車水溫不正常
　　冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動機直接帶動，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速一致，冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。
　　三、節(jié)溫器的檢查可在車上進行，方法如下：
　　1.發(fā)動機起動后的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器工作正常，否則表示節(jié)溫器工作失常。
　　這是因為在水溫低于70℃時，節(jié)溫器膨脹筒處于收縮狀態(tài)，主閥門關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內(nèi)循環(huán)水開始流動。
　　當(dāng)水溫表指示70℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫?zé)?，則表示節(jié)溫器主閥門關(guān)閉不嚴(yán)，使冷卻水過早大循環(huán)。
　　2.水泵是冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力，影響水泵的因素有葉輪和皮帶，葉輪松動冷卻水就無法循環(huán)，導(dǎo)致水泵受損。皮帶過大，導(dǎo)致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承造成損傷。
　　3.風(fēng)扇風(fēng)量的檢測：可將一薄紙放于散熱器前面，當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，若紙能被吹開，則說明風(fēng)量足夠。葉片不能裝反，并應(yīng)保證風(fēng)扇防護罩齊全有效。
　　4.散熱器方面，叉車的底盤較低，散熱器置于車輛的尾部。粉塵很容易在散熱器表面堆積，如果不及時清洗，就會嚴(yán)重影響散熱效果。冷卻水嚴(yán)禁使用“硬水”，以防止散熱器中產(chǎn)生水垢，導(dǎo)致冷卻水添加不足。
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